wp>ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 154939351

2026-09-10T00:24:55Z

Импорт из русской Википедии, версия 154939351

Новая страница

{{Железнодорожная линия
|название = Железнодорожная линия [[Угловка (станция)|Угловка]] — [[Боровичи (станция)|Боровичи]]
|полное название =
|изображение =
|годы = с [[1878 год]]а
|страна = {{Флагификация|Российская Империя}}{{USSR}}<br>{{RUS}}
|город =
|статус =
|подчинение = [[Николаевская железная дорога]]<br>[[Октябрьская железная дорога]]
|телеграфный код =
|код приписки =
|протяжённость = 30 км.
|сайт =
|
}}
'''Боровичская железная дорога''' — однопутная железнодорожная линия колеи [[1520 мм]] и длиной 30,3 км, соединяющая город [[Боровичи]] со [[Угловка (станция)|станцией Угловка]], расположенной на железнодорожной линии [[Москва]] — [[Санкт-Петербург]]. Линия сооружена в 1876—1877 годах по инициативе боровичских промышленников для транспортировки производившегося в городе [[Огнеупорный кирпич|огнеупорного кирпича]]. В советские годы линия вошла в состав [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской железной дороги]].
{{Малая Вишера — Бологое|Боровичи}}

== История и описание ==
Однопутная железнодорожная линия [[Русская колея|стандартной колеи]] была открыта в апреле 1877 года. Максимальный продольный уклон пути на железной дороге был 10 ‰, наименьший радиус кривых в поворотах — 640 м <ref>{{книга|автор = |часть= Часть 1. Сведения о железных дорогах. Таблица II|заглавие =Статистический сборник Министерства Путей Сообщения. Выпуск 8. Сведения о железных, шоссейных и внутренних водяных путях сообщения за 1880, 1881 и 1882 годы|викитека= |ответственный = |издание = |место =С-Пб |издательство =Типография Министерства Путей Сообщения |год =1883 |том = |страницы = |страниц = |серия = |isbn = |тираж = }}</ref>. Финансировали проект боровичские промышленники. Основной задачей новой линии ставилась транспортировка из Боровичей огнеупорного кирпича — продукции боровичского кирпичного завода (сегодня — «Боровичский Комбинат Огнеупоров»). Линия называлась «Боровичская железная дорога».

Линия однопутная, неэлектрифицированная. В 1994 году был упразднён единственный [[разъезд]] линии — [[Травково (станция)|Травково]]. С 1980-х годов на линии работали следующие тепловозы:
* [[ТЭП60]][[Тепловоз М62|2М62]] — грузовые составы
* [[М62 (тепловоз)|М62]] — с конца 1980-х до начала 1990-х — пассажирские, позже — грузовые составы
* [[ТЭМ1]], [[ТЭМ2]] — маневровые работы
* ТЭМ2 — с [[2005 год]]а обслуживание пассажирских, пригородных и грузовых поездов
* ТЭП70 — с 2018 года обслуживание пригородного поезда 6831/6832

Линия Угловка—Боровичи оснащена полуавтоматической блокировкой, все [[Стрелочный перевод|стрелочные переводы]] на станции Боровичи имеют ручное управление.

Выезд из Боровичей по железной дороге осуществляется на станцию Угловка в направлении [[Бологое-Московское|Бологого]]. После отмены последнего пассажирского поезда сообщением Москва-Октябрьская — Боровичи в 2012 году пассажирское сообщение дальнего следования отсутствует. В 2015-2018 годах отсутствовали и пригородные пассажирские перевозки. С 24.12.2018 возобновлено движение пригородного поезда 6831/6832 сообщением Боровичи — Угловка. Поезд курсирует по пятницам, а также по выходным дням, время в пути 45 минут.

Основной достопримечательностью станции Боровичи является деревянный двухэтажный вокзал постройки 1876 года. На территории станции также находятся кирпичная водонапорная башня и здание бывшего [[Железнодорожное депо|паровозного депо]].

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* {{cite web|url = https://railway-archive.studio-petukh.ru/article?name=12/ugbor.html|title = Железнодорожная линия Угловка — Боровичи|publisher = Железнодорожный архив|date = 2012-01-05|lang = ru|access-date = 2025-07-13|archive-url = https://web.archive.org/web/20250810140935/https://railway-archive.studio-petukh.ru/article?name=12/ugbor.html|archive-date = 2025-08-10}}
* {{cite web|url = https://www.oktzd.ru/line/37|title = Угловка — Боровичи|author = Кацнельсон А.|publisher = Сайт об Октябрьской железной дороге|lang = ru|access-date = 2025-07-13|archive-url = https://web.archive.org/web/20250523181155/https://oktzd.ru/line/37/|archive-date = 2025-05-23}}
* {{cite web|url = https://railwayz.info/photolines/line/410|title = Участок Угловка — Боровичи|publisher = Railwayz.info|lang = ru|access-date = 2025-07-13|archive-url = https://web.archive.org/web/20210517195836/https://railwayz.info/photolines/line/410|archive-date = 2021-05-17}}
* {{cite web|url = http://om-okt.ru/?p=4764|title = Второе дыхание забытых жд-линий на обочине жизни: ходы Окуловка — Неболчи и Угловка — Боровичи|author = Балабанов П. С.|publisher = Октябрьская магистраль|date = 2020-10-12|lang = ru|access-date = 2025-07-13|archive-url = https://web.archive.org/web/20250619191252/http://om-okt.ru/?p=4764|archive-date = 2025-06-19}}

{{railroad-stub}}
[[Категория:Железные дороги Российской империи]]
[[Категория:Тупиковые железнодорожные линии]]
[[Категория:Железнодорожные линии России]]
[[Категория:Железнодорожный транспорт Новгородской области]]
[[Категория:Октябрьская железная дорога]]
[[Категория:Боровичи]]
[[Категория:Угловка]]
[[Категория:Появились в 1878 году]]

{{Импорт из Википедии|Боровичская железная дорога|версия=154939351|дата=2026-09-10|уровень=2}}

Боровичская железная дорога - История изменений

wp>ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 154939351