wp>ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 146244007

2025-07-16T10:29:05Z

Импорт из русской Википедии, версия 146244007

Новая страница

{{Мост
| Название моста = Борский мост
| Изображение = 2016 06 15 NN Volga bridge.jpg
| Ширина изображения = 300
| Подпись = [[Второй Борский мост|Новый]], старый и железнодорожный мосты
| Официальное название =
| Область применения = автомобильный, железнодорожный
| Пересекает = [[Волга|реку Волгу]]
| Место = [[Нижний Новгород]] — [[Бор (Нижегородская область)]]
| lat_dir = N
| lat_deg = 56
| lat_min = 21
| lat_sec = 13
| lon_dir = E
| lon_deg = 43
| lon_min = 55
| lon_sec = 25
| region =
| CoordScale = 5000
| Тип конструкции = Совмещённый автомобильный и железнодорожный
| Основной пролёт = Металлический
| Общая длина = 1608 м
| Ширина моста = 7 м
| Нагрузка = до 45 тысяч автомобилей в сутки
| Дата открытия = [[1935]] и [[1965]]
| Дата закрытия =
| Реконструкция1 = [[2007]], 2024
| на карте яндекс = http://maps.yandex.ru/?ll=43.924617%2C56.353235&spn=0.022656%2C0.005516&l=sat
| на карте гугл =
}}
'''Бо́рские мосты''' (''Волжский'', Горьковские мосты) — спаренные железнодорожный и совмещённый мосты через [[Волга|Волгу]], связывают [[Канавинский район Нижнего Новгорода|Канавинский]] и [[Московский район Нижнего Новгорода|Московский]] районы [[Нижний Новгород|Нижнего Новгорода]] с [[Борский район Нижегородской области|Борским районом]] [[Нижегородская область|Нижегородской области]]. Действует для въезда транспорта в город. В 50 метрах ниже по течению располагается новый [[Второй Борский мост|мост-дублёр]], для выезда транспорта из города.

== Расположение ==
Находятся на 902 км от московского Южного порта.

Расположен на трассе {{Табличка-ru|Р|159}} «Нижний Новгород — Шахунья — Киров». Со стороны Нижнего Новгорода к мосту подходят проезд от улицы Сергея Акимова и пути [[Горьковская железная дорога|Горьковской железной дороги]] от вокзала. Со стороны области к мосту подходит та же трасса и железнодорожные пути от ст. Толоконцево, к которой примыкает ветка со ст. Моховые Горы (находящейся в городе [[Бор (Нижегородская область)|Бор]]) и посёлка [[Неклюдово (Нижегородская область)|Неклюдово]].

== История ==
Железнодорожный мост на перегоне [[Московский вокзал (Нижний Новгород)|Нижний Новгород-Московский]] — Толоконцево был построен в 1932—1935 годах.

Совмещённый мост (железная дорога в нижнем ярусе, автомобильная двухполосная в верхнем) построен ниже по течению в 1965 году.

В начале XXI века из-за низкой пропускной способности автомобильной части совмещённого моста (ширина — всего две полосы; плохое состояние проезжей части), периодически наводился дублирующий [[Нижегородский понтонный мост|понтонный мост]].

=== Капремонт 2007 года ===
В 2007 году мост был передан с городского баланса на областной<ref>[http://www.government.nnov.ru/?id=33118 Валерий Шанцев: «Нижегородский регион должен стать центром торговли в России»] // [[Правительство Нижегородской области|government.nnov.ru]], 06.05.2008. {{Wayback|url=http://www.government.nnov.ru/?id=33118|date=20080618005626}}</ref>.

С июня по сентябрь 2007 года автомост был на капитальном ремонте, который проводило Главное управление дорожного и транспортного хозяйства Нижегородской области.

В качестве дублирующей переправы на время ремонта использовался наплавной понтонный мост и одна полоса реконструируемого Борского моста. Пропускная способность переправы была явно завышена, и в процессе ремонта возникали существенные проблемы. По этой причине работы были ускорены, и удалось сдать мост в эксплуатацию более чем на месяц раньше намеченного срока: в конце сентября вместо ноября<ref name="Деловой Петербург">[http://www.dp.ru/nnovgorod/news/transport/2007/09/27/239484/ «Борский мост откроется в пятницу»]{{Недоступная ссылка|date=2018-06|bot=InternetArchiveBot }} «[http://www.dp.ru/ Деловой Петербург] {{Wayback|url=http://www.dp.ru/ |date=20150922210657 }}» {{ISSN|1606-1829}} (Online) 27 сентября 2007 г.</ref>.
{| align="left" class="standard"
|+ Характеристики выполненных работ<ref name="Деловой Петербург" />
| Стоимость работ
| 110 миллионов рублей
|-----
| Увеличение пропускной способности моста
| В 1,6<ref name="regmum_bor" /> — 2<ref name="Деловой Петербург" /> раза
|-----
| Скорость движения автотранспорта
| Рост с 20 до 60 км/час, однако скорость до настоящего времени ограничена до 40 км/час
|+
|}
{{-}}
[[Файл:Borsky bridges.jpg|thumb|Вид на Борские мосты со смотровой площадки у памятника Валерию Чкалову. Июль 2014]]
[[Файл:C0667-NN-Volga-Bridge.jpg|thumb|Наплавной мост, использовавшийся во время ремонта]]
Проведённые работы:
* Полная замена температурных швов, при этом часть температурных швов заменена на новые, немецкого производства<ref name="regmum_bor">{{Cite web |url=http://www.regnum.ru/news/889612.html |title=Кадровые решения энергетиков и ремонт моста через Волгу |website=regnum.ru |access-date=2007-10-01 |archive-date=2008-10-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081002060251/http://www.regnum.ru/news/889612.html |url-status=live }}</ref>;
* Восстановление балок пролётных строений в местах их опоры;
* Установка современных деформационных механизмов;
* [[Гидроизоляция]] всей площади моста.

Кроме того, снижена статическая нагрузка на конструкции моста, что значительно увеличивает долговечность и надёжность сооружения, а также произведена замена дорожного покрытия с применением современных технологических решений. Нижний слой — литой асфальтобетон, выполняющий, помимо прочего, роль сверхмощной гидроизоляции, верхний слой — щебёночно-мастичная смесь.

=== Мост-дублёр ===
{{main|Второй Борский мост}}
К 2012 году в Нижнем Новгороде был завершён ряд проектов дорожного строительства, в том числе развязка на [[Площадь Лядова|площади Лядова]] с подъездами к [[Нижегородский метромост|метромосту]]. Одним из самых проблемных мест с точки зрения пробок остался мост через реку Волгу<ref>[http://www.pravda-nn.ru/archive/2012-11-24/probki-ischezli/ Пробки исчезли] // ''pravda-nn''.''ru'', 24 ноября 2012 г. {{Wayback|url=http://www.pravda-nn.ru/archive/2012-11-24/probki-ischezli/ |date=20170731111730 }}</ref>. Городские власти разрабатывали идею строительства моста-дублёра, и к ноябрю 2012 года внешний облик и технические характеристики нового моста были уже утверждены<ref>[http://www.innov.ru/news/2012/11/9-mlrd-i-3-goda-otveli-mestnye/ 9 млрд и 3 года отвели местные власти на строительство второго моста через Волгу] {{Wayback|url=http://www.innov.ru/news/2012/11/9-mlrd-i-3-goda-otveli-mestnye/ |date=20170731144741 }}.</ref>. Планировалось, что в первом полугодии 2013 года будет готов проект, а к 2015 году мост будет построен<ref>[http://www.vgoroden.ru/?id=212318 Проблема «плохих дорог» в Нижегородской области решится в ближайшие три года] // ''vgoroden''.''ru'' {{Wayback|url=http://www.vgoroden.ru/?id=212318 |date=20120320061154 }}</ref>. 4 ноября 2016 открыто рабочее движение по мосту (только для строительной техники). 31 июля 2017 года мост был открыт для выезда из города<ref>{{Cite web|url=https://opennov.ru/news/42297-dubler-borskogo-mosta-otkryli-rano-utrom-31-iyulya|title=Дублёр Борского моста открыли рано утром 31 июля|publisher=opennov.ru|lang=ru|access-date=2017-07-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612143435/https://opennov.ru/news/42297-dubler-borskogo-mosta-otkryli-rano-utrom-31-iyulya|archive-date=2018-06-12|url-status=dead}}</ref>.

=== Капремонт 2024—2025 годов ===
В марте 2024 года Борский мост был закрыт для проведения ремонтных работ. Ремонт, согласно плану, продлится до декабря 2025 года<ref>{{Cite web|url=https://www.kommersant.ru/doc/6454568|title=Борский мост закроют на ремонт с 1 марта 2024 года|lang=ru|website=Коммерсантъ|date=2024-01-16|access-date=2024-07-26|archive-date=2024-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20240726162551/https://www.kommersant.ru/doc/6454568|url-status=live}}</ref>.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* [http://shantsevvp.livejournal.com/83436.html Дублёр Борского моста: видеопрезентация] // {{lj user|shantsevvp}}

{{Переправы через Волгу}}

[[Категория:Мосты Нижнего Новгорода]]
[[Категория:Железнодорожно-автомобильные мосты России]]
[[Категория:Мосты через Волгу]]
[[Категория:Железнодорожный транспорт Нижегородской области]]

{{Импорт из Википедии|Борский мост|версия=146244007|дата=2025-07-16|уровень=2}}

Борский мост - История изменений

wp>ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 146244007