<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D1%8C-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86</id>
	<title>Волгарь-доброволец - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D1%8C-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?title=%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D1%8C-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86&amp;action=history"/>
	<updated>2026-11-07T22:58:17Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.9</generator>
	<entry>
		<id>https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?title=%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D1%8C-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86&amp;diff=1443&amp;oldid=prev</id>
		<title>wp&gt;ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 147890008</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?title=%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D1%8C-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86&amp;diff=1443&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-08-15T11:59:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Импорт из русской Википедии, версия 147890008&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Судно/Начало&lt;br /&gt;
|Название=Волгарь-доброволец&lt;br /&gt;
|Изображение=Волгарь-доброволец.jpg&lt;br /&gt;
|Подпись=Волгарь-доброволец в 1980 году&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Судно/Служба&lt;br /&gt;
|Спущен на воду=1916&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Судно/Характеристики&lt;br /&gt;
|Водоизмещение=373 тонн&lt;br /&gt;
|Мощность=800 л.с.&lt;br /&gt;
|Скорость=7—11 узлов&lt;br /&gt;
|Длина=57,7 м.&lt;br /&gt;
|Ширина=8,6 м.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Судно/Конец}}&lt;br /&gt;
{{Культурное наследие народов РФ|утрачен=1|Город=Нижний Новгород}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;«Волгарь-доброволец»&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; — волжский [[теплоход]], который отличился в [[Гражданская война в России|Гражданскую]] и [[Великая Отечественная война|Великую Отечественную войну]], плавучий музей.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История ==&lt;br /&gt;
В сентябре 1918 года в [[Нижний Новгород|Нижнем Новгороде]] по призыву помощника капитана [[пароход]]а «[[Князь Юрий Суздальский (пароход)|Князь Юрий Суздальский]]» [[Леонтьев]]а был сформирован отряд добровольцев для [[Волжская военная флотилия (Гражданская война)|Волжской военной флотилии]]. Этому отряду был передан теплоход «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Матвей Башкиров&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;», который был переименован в «Волгарь-доброволец». На теплоход была навешена броня, установлены 102 и 75-миллиметровые артиллерийские орудия и 4 [[пулемёт]]а. 14 октября 1918 года теплоход отправился на [[Кама (река)|Каму]] в состав флотилии. В [[Гражданская война в России|Гражданскую войну]] «Волгарь-доброволец» участвовал в боях на Каме, под [[Царицын]]ом, [[Камышин]]ым и [[Дубовка|Дубовкой]]. Доставлял части [[РККА|Красной Армии]] к местам боёв, боеприпасы и продовольствие.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После окончания войны теплоход был переоборудован под буксировку нефтеналивных барж, выполнял диспетчерскую и лоцманскую службу.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1942 году теплоход вновь был переоборудован для ведения боевых действий и направлен под [[Сталинград]]. Там он переправлял в Сталинград воинские части, доставлял продовольствие оружие и боеприпасы, а также обеспечивал противовоздушное прикрытие переправ через [[Волга (река)|Волгу]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1967 году по предложению ветеранов речного флота и партийных организаций города [[Нижний Новгород|Горького]] был возвращён в город и на нём был организован музей истории Волжской военной флотилии. При этом теплоходу был возвращён военный облик, а на корме была установлена 100-миллиметровая автоматическая пушка. В течение 20 лет «Волгарь-доброволец» совершал рейсы по Волге, Каме и в бассейнах рек Северо-западного региона.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В перестроечные годы, под предлогом материальных трудностей и невозможности содержания, теплоход был разрезан на металлолом.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Технические характеристики ==&lt;br /&gt;
Бывший речной дизельный буксир «Матвей Башкиров» построен в [[Коломна|Коломне]] в [[1916 год]]у.&lt;br /&gt;
* Водоизмещение — 373 [[Тонна|тонн]]&lt;br /&gt;
* Мощность дизеля — 800 [[Лошадиная сила|л. с.]]&lt;br /&gt;
* Скорость хода — 7—11 [[Узел (единица измерения)|узлов]]&lt;br /&gt;
* Длина наибольшая — 57,7 [[Метр|м]]&lt;br /&gt;
* Ширина — 8,6 м&lt;br /&gt;
* Среднее углубление — 1,8 м.&lt;br /&gt;
* Вооружение: сначала одно 102-мм, одно 75-мм орудие и четыре пулемета; позже: два 120-мм орудия и два пулемета.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* {{Статья|автор=Черников И. И.|заглавие=«Волгарь Доброволец»|издание=[[Судостроение (журнал)|журнал «Судостроение»]]|номер=5|год=2002}}&lt;br /&gt;
* {{Статья|автор=П. Веселов|заглавие=«Дорога жизни» восемнадцатого|издание=[[Моделист-конструктор]]|номер=11|год=1981|ссылка=https://web.archive.org/web/20070414125500/http://mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/volgar_dobrovolec.htm}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Судоходство на Волге}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Музеи Нижнего Новгорода]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Речные суда СССР]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Теплоходы]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Сталинградская битва]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Суда по алфавиту]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Судоходство на Волге]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Утраченные объекты культурного наследия России]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Импорт из Википедии|Волгарь-доброволец|версия=147890008|дата=2025-08-15|уровень=2}}&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>wp&gt;ru.wikipedia</name></author>
	</entry>
</feed>