https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%94%D0%BD%D0%BE_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F%29Дно (станция) - История изменений2026-11-07T19:27:34ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.43.9https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?title=%D0%94%D0%BD%D0%BE_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F)&diff=2193&oldid=prevwp>ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 1519933392026-03-01T13:59:03Z<p>Импорт из русской Википедии, версия 151993339</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>{{Значения|Дно (значения)}}<br />
{{Железнодорожная станция<br />
|Тип = станция<br />
|Название = Дно<br />
|Линия = Бологое — Псков<br>Санкт-Петербург — Витебск<br />
|Железная дорога = Октябрьская железная дорога<br />
|Изображение = Dno Station asv2018-07 img1.jpg<br />
|Ширина изображения = 310px<br />
|Подпись=Здание железнодорожного вокзала ст. Дно<br />
|Вставка= {{Культурное наследие народов РФ|цвет=transparent|встраивать=1}}<br />
|Дата открытия = [[1897]]{{sfn|Архангельский, Архангельский|1981}}<br />
|Дата закрытия =<br />
|Проектное название = <br />
|Прежние названия = <br />
|Проекты переименования = <br />
|Применение = <br />
|Архитекторы = <br />
|Инженеры-конструкторы = <br />
|Полное число платформ = 5<br />
|Полное число путей = 8<br />
|Тип платформы = низкая боковая, островная <br />
|Форма платформы = прямая <br />
|Длина платформы = <br />
|Ширина платформы = <br />
|Строительная организация = <br />
|Выход к = ул. Ленина, Невская<br />
|Расположение = {{RU}}<br>[[Псковская область]]<br>[[Дно (город)|Дно]]<br />
|Для расписания = Дно<br />
|Расстояние = 245<br />
|Расстояние2 = 100<br />
|Расстояние до = [[Санкт-Петербург]]а <br />
|Расстояние2 до = [[Псков-Пассажирский|Пскова]]<br />
|Тарифная зона = <br />
|Род тока = Отсутствует<br />
}}<br />
[[Файл:Дно Вокзал вид с переходного моста.JPG|thumb|right|220px|Вид на вокзал с торца]]<br />
[[Файл:Dno Station asv2018-07 img3.jpg|thumb|right|220px|Интерьер вокзала: зал ожидания]]<br />
[[Файл:Dno Station asv2018-07 img2.jpg|thumb|right|220px|Интерьер вокзала: кассовый зал]]<br />
{{Санкт-Петербург — Езерище}}<br />
{{Старая Русса — Псков}}<br />
<br />
'''Дно''' — узловая станция [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской железной дороги]]{{sfn|ст. Дно в справочнике ОАО РЖД}}, расположена в городе [[Дно (город)|Дно]] [[Псковская область|Псковской области]] на пересечении железнодорожных линий [[Бологое-Псковская железная дорога|Бологое — Псков]] и [[Железнодорожная линия Санкт-Петербург — Витебск|Санкт-Петербург — Витебск]].<br />
<br />
== История ==<br />
Станция на [[Бологое-Псковская железная дорога|Бологое-Псковской линии]] Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги открыта в 1897 году{{sfn|Архангельский, Архангельский|1981}}. В 1901 году с открытием участка Дно — Новосокольники стала узловой.<br />
<br />
С момента открытия на станции стояло одноэтажное деревянное здание вокзала в стиле модерн<ref>[https://pastvu.com/p/217302 Станция Дно]</ref>. В 1953 году<ref>Данные Росреестра</ref> оно было заменено новым — в сталинской архитектуре, увенчанное башней под шпилем.<br />
<br />
1 марта 1917 года на станцию Дно прибыл поезд [[Николай II|Николая II]]. Император назначил здесь встречу [[Родзянко, Михаил Владимирович|Родзянко]], однако тот прибыть не смог, и поезд двинулся во [[Псков]], где 2 марта Николай подписал [[Отречение Николая II|отречение от престола]].<br />
<br />
== Предприятия и инфраструктура ==<br />
Бологое-Псковское и Санкт-Петербург-Витебское направления расположены по разные стороны станции, между ними стоит непосредственно вокзал. Бологое-Псковская ветка проходит с северной стороны прямо, а Санкт-Петербург-Витебская пересекает Бологое-Псковскую по [[путепровод]]у севернее станции. Западнее станции расположен обходной съезд, соединяющий участки на Псков и Новосокольники и обеспечивающий транзитное движение грузовых и пассажирских поездов без заезда на станцию.<br />
<br />
=== Железнодорожный вокзал ===<br />
Современный вокзал построен в стиле сталинского [[ампир]]а в конце 1940-х годов (архитектор [[Скаржинский, Владимир Фадеевич|В. Ф. Скаржинский]])<ref>РГАЛИ ф. 2466 оп. 5 ед. хр. 788 л. 5</ref>. В центре вокзала расположен зал ожидания и кассы. Фасады прорезаны с двух сторон широкими арочными окнами, здание увенчано башней с высоким шпилем. Эта башня является символом города Дно. Пролёты арок соединяют основную часть вокзала со служебными помещениями.<br />
<br />
== В культуре и искусстве ==<br />
В фильме «[[В старых ритмах]]» на станции Дно группа девушек по поручению начальника уголовного розыска Ленинграда раздела итальянского эстрадного певца Макса Ланкастера.<br />
<br />
В стихотворении С. Я. Маршака «[[Багаж (стихотворение)|Дама сдавала в багаж]]»:<br />
{{цитата|автор=|Хватились на станции Дно|Потеряно место одно.|В испуге считают багаж|Диван, чемодан, саквояж…}}<br />
<br />
В поэме [[Пастернак, Борис Леонидович|Бориса Пастернака]] «Высокая болезнь» станция упоминается в связи с безуспешными попытками поезда императора [[Николай II|Николая II]] проехать в [[Петроград]] в обход захваченных восставшими станций:<ref>[[Быков, Дмитрий Львович|Дмитрий Быков]], «Борис Пастернак» (2007), серия [[Жизнь замечательных людей]], с. 212.</ref><ref>Константин Поливанов, [https://publications.hse.ru/mirror/pubs/share/folder/6ps93rvrpd/direct/149043324.pdf «„Доктор Живаго“ как исторический роман»] {{Wayback|url=https://publications.hse.ru/mirror/pubs/share/folder/6ps93rvrpd/direct/149043324.pdf |date=20211127122328 }} (2015), с. 85.</ref><ref>Ю. С. Пивоваров, [http://inion.ru/site/assets/files/1979/rossievedenie_2010.pdf «Русская история: 2010»] {{Wayback|url=http://inion.ru/site/assets/files/1979/rossievedenie_2010.pdf |date=20211127122327 }}, Труды по Россиеведению, Сборник научных трудов, Выпуск 2, Москва, 2010, с. 65.</ref><br />
<br />
{{цитата|автор=[[Пастернак, Борис Леонидович|Б. Л. Пастернак]]|Ах, если бы им мог попасться|Путь, что на карты не попал.|Но быстро таяли запасы|Отмеченных на картах шпал.|Они сорта перебирали|Исщипанного полотна.|Везде ручьи вдоль рельс играли,|И будущность была мутна.|Сужался круг, редели сосны,|Два солнца встретились в окне.|Одно всходило из-за [[Тосна|Тосны]],|Другое заходило в Дне.}}<br />
<br />
== См. также ==<br />
* [[Локомотивное депо Дно]]<br />
<br />
== Примечания ==<br />
{{примечания}}<br />
<br />
== Литература ==<br />
* {{Книга:Железнодорожные станции СССР|том=1}}<br />
* ''Гусаков Г. Н.'' Воспоминания начальника станции. Дно, 2003.<br />
* ''Миронов В. И.'' Маршрут длиной в 100 лет. Документально-публицистические заметки об истории локомотивного депо станции Дно. Дно, 2005.<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
* {{cite web |url=https://old-cargo.rzd.ru/cargostation/public/ru?STRUCTURE_ID=5101&layer_id=4829&refererLayerId=4821&id=1009 |title=Справочник станций |author=ст. Дно |date=2017 |publisher=[[ОАО РЖД]] |access-date=2019-01-26 |lang=ru|ref=ст. Дно в справочнике ОАО РЖД}}<br />
* {{official|http://dno.dzvr.ru/|вокзала}}<br />
* {{cite web |url=https://railwayz.info/photolines/station/4741 |title=Станция Дно |date=2016 |work=каталог |publisher=Railwayz. info |ref=Станция Дно |lang=ru |access-date=2019-01-26 |archive-date=2019-01-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190126220821/https://railwayz.info/photolines/station/4741 |url-status=live }}<br />
* [http://pskovrail.ru/stanzii/dno_istoriya.html Описание станции, история] {{Wayback|url=http://pskovrail.ru/stanzii/dno_istoriya.html |date=20140222050326 }}<br />
{{^}}<br />
<br />
{{ВС}}<br />
<br />
[[Категория:Станции Санкт-Петербург — Витебского отделения Октябрьской железной дороги]]<br />
[[Категория:Железнодорожные станции и платформы Дновского района]]<br />
[[Категория:Дно (город)]]<br />
<br />
{{Импорт из Википедии|Дно (станция)|версия=151993339|дата=2026-03-01|уровень=2}}<br />
</div>wp>ru.wikipedia