https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9A%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0%2C_%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0Кашина, Мария Капитоновна - История изменений2026-11-07T22:39:00ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.43.9https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?title=%D0%9A%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0,_%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0&diff=3293&oldid=prevwp>ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 1507353122025-12-20T01:16:53Z<p>Импорт из русской Википедии, версия 150735312</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>{{Персона<br />
|имя = Мария Капитоновна Кашина<br />
|оригинал имени = <br />
|изображение = Maria Kashina.jpg<br />
|ширина = 220<br />
|описание изображения = Фото [[1910-е годы|1910-х гг.]], [[Нижний Новгород|Н.&nbsp;Новгород]]<br />
|дата рождения = ок. 1855<br />
|дата смерти = 12.10.1916 (29.09)<br />
|имя при рождении = <br />
|род деятельности = предприниматель<br />
|место рождения = {{МР|Ярославская губерния|в Ярославской губернии}}, [[Российская империя]]<br />
|место смерти = {{МС|Нижний Новгород|в Нижнем Новгороде}}, [[Российская империя]]<br />
|супруг = Михаил Матвеевич Кашин<br />
|дети = <br />
|награды и премии = <br />
}}<br />
'''Мари́я Капито́новна Ка́шина''' (ок. 1855, [[Ярославская губерния]] — {{СС4|29.9.1916}}, [[Нижний Новгород]]) — [[Нижний Новгород|нижегородская]] [[предприниматель]]ница, [[пароход]]овладелица, прототип героини пьесы [[Максим Горький|Максима Горького]] «[[Васса Железнова]]».<br />
<br />
== Семья ==<br />
Родилась в крестьянской семье; девичья фамилия, место и дата рождения неизвестны — указываются 1857 год{{sfn|Макаров|2011}}, а также 1855{{sfn|Спр}}, на основании того факта, что 25 января 1874 года в Троицкой церкви села Новое [[Ярославская губерния|Ярославской губернии]] состоялось венчание 19-летней Марии с 37-летним ярославским купцом Михаилом Матвеевичем Кашиным; для её мужа это был второй брак (в 1865 году он состоял в первом браке с Любовью Михайловной, которая была на пять лет младше мужа; детей у супругов не было){{sfn|АиФ|2021}}.<br />
<br />
== Бизнес ==<br />
=== Пароходство Кашина ===<br />
Пароходство Кашина было основано в 1870-х годах в Нижнем Новгороде, куда прибыл ярославский крестьянин Михаил Кашин, который родился [[крепостные крестьяне|крепостным]] в деревне Гашки Бурмакинской волости Ярославской губернии. Еще живя у [[помещик]]а, его отец Матвей Аввакумович Кашин, вместе с братом Григорием державший перевоз через Волгу, скопил капитал, достаточный для выкупа в 1851 году из крепостничества младшего сына – 13-летнего Михаила. Отцовский капитал был использован и для покупки в компании с неким Константиновым буксирного парохода «Манифест». Вскоре Михаил Кашин продал свою долю компаньону и заказал на [[Улица Дзержинского (Пермь)|заводе Тета в Перми]] пассажирский пароход «Аввакум», названный в честь деда.<br />
<br />
С этим пароходом Михаил Кашин начал курсировать между Нижним Новгородом и [[Пучеж]]ем, Нижним Новгородом и [[Исады (Нижегородская область)|Исадами]], заходя иногда в [[Унжа (приток Волги)|Унжу]] на обслуживание рабочих-плотовщиков. Кашин был и владельцем, и капитаном, и приказчиком… Услугами пароходства Кашина пользовались невзыскательные люди: едущие на заработки мастеровые, крестьяне — отправлявшиеся с товарами на рынок, богомольцы и странники. На тюках, ящиках и прямо на полу пассажиры и сидели, и спали, и принимали пищу. «Аввакум» возил на 5 копеек (в ценах 2020 года — 150 руб.) дешевле других пароходов, поэтому быстро снискал популярность среди малообеспеченных классов.<br />
<br />
К 1891 году Михаил Кашин стал [[купечество|купцом]] первой гильдии. Флагманом его флотилии был двухтрубный пароход «Мария», названный в честь супруги. Среди других судов выделялся буксирно-пассажирский пароход «Михаил Кашин», который весной работал на Нижней Волге, а на время [[Нижегородская ярмарка|Нижегородской ярмарки]] перегонялся на маршрут Нижний Новгород — [[Казань]]. Другие суда, поменьше, названы были также в честь детей и родственников («Анюта», «Михаил», «Матвей», «Анна», «Аввакум»).<br />
<br />
С самого начала супружеской жизни Мария Капитоновна помогала мужу: работала кассиром и ревизором на пароходе. Постепенно, с расширением дела, она стала вникать во все подробности, фактически встав на равных с мужем в семейном бизнесе. К 1895 году в семье подрастало четверо детей: Вера, Анна, Михаил и Павел<ref>ЦАНО. Метрическая книга Варварской церкви Н. Новгорода за 1891 год: «У купца первой гильдии Михаила Матвеевича Кашина и его жены Марии Капитоновны родился 26 февраля сын Павел. 3 марта крещён. Крёстные восприемники: купец Николай Петрович Сергеев и жена надворного советника Елизавета Николаевна Фиалковская»</ref>.<br />
<br />
Постепенно пароходные дела для Михаила Кашина отошли на второй план. Все ночи напролёт он просиживал в притонах, развратничал, пристрастился к картам и иногда за несколько часов терял тысячи рублей (в ценах 2020 года — миллионы рублей). Однажды он проиграл небогатому купцу Кожебаткину свой пароход «Маруся». Зная вкусы заказчика, сводни часто приводили к подвыпившему Кашину малолетних девиц. В 1895 году в возрасте 55 лет Михаил Матвеевич Кашин был привлечён к уголовной ответственности за [[растление]] малолетних, но до суда не дожил — умер {{СС3|17.6.1897}} года (в пьесе Максима Горького «Васса Железнова» героиня принесла мужу-преступнику яд, чтобы тот мог избежать суда и каторги, а семья — запятнанной репутации).<br />
<br />
=== Пароходство Кашиной ===<br />
После смерти Михаила Кашина его вдова стал единственной наследницей и взяла в свои руки управление пароходством. При ней открывались новые линии, строились пароходы, арендовались дополнительные участки под пристани, о чём свидетельствует, например, «Дело Нижегородской ярмарочной конторы о предоставлении пароходству М. К. Кашиной отведённого ей участка на [[Сибирская улица (Нижний Новгород)|Сибирской пристани]] в 1900 году».<br />
<br />
Пароходство имело ежедневную линию [[Рыбинск]] — Казань и четыре отправления в неделю между Казанью и [[Пермь]]ю, обслуживаемые 8 первоклассными легкопассажирскими пароходами. На ежедневных линиях Нижний — [[Кострома]], [[Нижний Новгород|Нижний]] — Исады — [[Лысково]] и Рыбинск — [[Тверь]] ходили пароходы меньших размеров. Кроме того, с открытием [[Шлюзы (посёлок)|москворецких шлюзов]] устраивалась срочная товарная линия [[Нижний Новгород|Нижний]] — Москва.<br />
<br />
Фрахт и такса на проезд у Кашиной были дешевле, чем у других крупных пароходств. С 1906 года суда М. К. Кашиной пошли в [[Москва-река|Москву-реку]]. Полного расцвета пароходство достигло в 1900-е годы, работая одновременно на Каме и Волге. К 1900 году флот Кашиной насчитывал 9 пароходов: 2 пассажирских, 5 товаро-пассажирских, 1 буксиро-товаро-пассажирский и 1 буксиро-пассажирский. Устаревшие суда своевременно заменялись новыми, и в начале [[1910-е годы|1910-х годов]] было построено 4 крупных парохода: «Матрёна» (1903), «Григорий», «Харитина» (1904), «Вера» (1905). Все пароходы были оборудованы современными [[компаунд-машина]]ми мощностью в 90, 100, 120, 150 номинальных сил. В это же время было выстроено несколько мелких пароходов для коротких линий местного сообщения.<br />
<br />
Тем не менее с течением времени начались неудачи. Трудные навигации 1909—1910 годов привели к тому, что целый ряд судоходных предприятий ликвидировали свои дела. У Марии Капитоновны за недоимки были описаны три парохода («Мария», «Надежда», «Аввакум») на сумму 50 тысяч рублей (в ценах 2020 года — около 150 млн руб.). Но это не спасло положение. Здоровье её серьёзно пошатнулось, а сыновья Михаил (1887—?) и Павел, получив университетское образование, оказались неспособны заниматься предпринимательством. Пароходство пришлось продать. Объединённая корпорация судовладельцев, в которую вошли «[[Кавказ и Меркурий]]» и «[[Восточное общество товарных складов]]», в [[1913 год]]у купила Кашинское пароходство за {{число|1305000|рублей}} (в ценах 2020 года — около 4 млрд руб.). После этого события семейных частных компаний на Волге и Каме больше не осталось, пришло время крупной, коллективно-акционерной собственности. Мария Капитоновна Кашина прожила ещё три года и умерла в сентябре 1916 года в возрасте 59 лет.<br />
<br />
Похоронены Кашины на [[Крестовоздвиженский монастырь (Нижний Новгород)|Казанском кладбище]], их могилы утеряны при уничтожении и застройке кладбища корпусами общежитий [[Нижегородский государственный технический университет|НГТУ]].<br />
<br />
== Жизнь в Нижнем Новгороде ==<br />
[[Файл:Варварская 10, Н.Новгород.JPG|200px|thumb|Дом М. К. Кашиной. Надстроен позднее двумя этажами (отличаются размером оконных проёмов). Национализирован в [[1917 год|1917 г.]]]]<br />
Описание дома, принадлежавшего Марии Капитоновне (современный адрес — [[улица Варварская]], 10):<br />
<br />
«Дом каменный, двухэтажный. Крыт железом на два ската. Мерою: по Варварской улице восемь сажен и по Малой Печерской улице двенадцать сажен. В верхнем этаже одна квартира, состоящая из девяти комнат, прихожей, коридора и кухни. В нижнем этаже такая же квартира с тем же количеством комнат».<br />
<br />
На первом этаже её дома квартира сдавалась внаём многодетной семье Устиновых, переселившейся в 1915 году из Москвы, по рассказам которой «Васса Железнова спускала маленьким детям конфеты на ниточке со второго этажа». Всё имущество М. К. Кашиной после смерти в 1916 году было оценено в {{число|378535|рублей}} 35 копеек (около 1 млрд рублей в ценах 2020 года). Его унаследовали дети Марии Капитоновны.<br />
<br />
Кашины принимали участие в общественной жизни города, активно занимались благотворительностью. В частности, когда в [[1887 год]]у было открыто [[Нижегородское речное училище|речное училище]], значительную сумму на его содержание предоставляли различные общества и частные лица, имевшие близкое отношение к судоходству, в том числе и чета Кашиных. Позднее, в 1901 году, Мария Капитоновна давала деньги на содержание убежища для призрения бедных детей Общества вспомоществования бедным.<br />
<br />
== Пьеса Горького ==<br />
{{Основная статья|Васса Железнова}}<br />
[[Максим Горький]] в своей пьесе усилил трагический конец Михаила Кашина: драматург описал, что капитан Железнов принял яд по настоянию жены, чтобы спасти семью от позора.<br />
<br />
В начале первого акта своей пьесы «Васса Железнова» Горький дает описание комнаты, в которой главная героиня проводит большую часть дня:<br />
«Большой рабочий стол, перед ним лёгкое кресло с жёстким сиденьем, несгораемый шкаф, на стене обширная, ярко раскрашенная карта верхнего и среднего течения Волги — от Рыбинска до Казани».<br />
<br />
Будучи человеком неординарным, имея жёсткий, требовательный характер, Мария Капитоновна не была обойдена вниманием недругов и конкурентов, рассказы и сплетни о её судьбе широко распространялись. Многие за глаза называли её «стервой», которая ради выгоды своего предприятия может пойти и на неэтичные поступки. В документах упоминается и такой факт из её жизни. 20 октября 1907 года в сыскное отделение полиции Нижнего Новгорода явился некто Вениамин Прокофьев Крупин, житель города [[Сарапул]]а. Он заявил, что 12 октября на него пал жребий убить пароходовладелицу Кашину, для чего он прибыл в Нижний Новгород. То ли Каму не поделили пароходчики-конкуренты, то ли ещё где-то властная «Кашиха» переступила им дорогу, но сарапульский посланник усовестился убивать женщину и явился с повинной в полицию. Таким образом, покушение не состоялось.<br />
<br />
Максим Горький, создавая пьесу «Васса Железнова», описывал жизнь русского купечества на основе наблюдений, путешествуя по городам Поволжья: Самаре, Перми и Нижнему Новгороду. Он изобразил свою героиню человеком сильным, волевым, талантливым, умным, «убеждённым в незыблемости основ, на которые она опиралась, строя благополучие своей семьи».<br />
<br />
== Примечания ==<br />
{{примечания}}<br />
<br />
== Литература ==<br />
* {{статья|автор=|заглавие=Железная Кашиха. Настоящая судьба прототипа горьковской Вассы Железновой|ссылка=https://nn.aif.ru/society/details/zheleznaya_kashiha_nastoyashchaya_sudba_prototipa_gorkovskoy_vassy_zheleznovoy|издание=Аргументы и Факты|тип=|год=2021|номер=51|страницы=|doi=|issn=|ref=АиФ}}<br />
* {{Книга|заглавие=Нижний Новгород. Имена из архивных папок 1221—1917 гг.: Биографический справочник|год=2011|место=Нижний Новгород|издательство = НОВО|автор=Макаров И. А.|страницы=142—43|isbn = 978-5-9902920-1-7|ref= Макаров}}<br />
* ''Воскобойникова Н.'' Нижегородская пароходовладелица // Нижегородский предприниматель. — 2003. — № 1.<br />
* ''Москвин Ю.'' «Абакумка» кашинский — перевозчик нашенский // Волго-Невский проспект. — 2011. — № 17.<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
* {{cite web|url=http://ptiburdukov.ru/Справочник/Биографии/Кашина_Мария_Капитоновна|title=Мария_Капитоновна Кашина|author=Широкова Е.|date=|publisher=Литературно-исторические заметки юного техника|ref=Спр}}<br />
* [http://vmestestem.ru/publications/stories/zdes-byla-zheleznaya-vassa-/ Прототипы пьесы Горького «Васса Железнова»] {{Wayback|url=http://vmestestem.ru/publications/stories/zdes-byla-zheleznaya-vassa-/ |date=20200626014841 }} // ''vmestestem''.''ru''<br />
* [https://www.the-village.ru/village/city/where/292332-varvarka-kawina-nn Дом Кашиной на Варварке] {{Wayback|url=https://www.the-village.ru/village/city/where/292332-varvarka-kawina-nn |date=20200623142959 }} // ''the-village''.''ru''<br />
{{Максим Горький}}<br />
{{Судоходство на Волге}}<br />
{{ВС}}<br />
[[Категория:Родившиеся в Ярославской губернии]]<br />
[[Категория:Персоналии:Нижний Новгород]]<br />
[[Категория:Персоналии:Рыбинск]]<br />
[[Категория:Судовладельцы Российской империи]]<br />
[[Категория:Похороненные на Казанском кладбище (Нижний Новгород)]]<br />
<br />
{{Импорт из Википедии|Кашина, Мария Капитоновна|версия=150735312|дата=2025-12-20|уровень=2}}<br />
</div>wp>ru.wikipedia