<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0_%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%91%D1%85%D0%B8</id>
	<title>Конка Черёхи - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0_%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%91%D1%85%D0%B8"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0_%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%91%D1%85%D0%B8&amp;action=history"/>
	<updated>2026-11-08T03:00:48Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.9</generator>
	<entry>
		<id>https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0_%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%91%D1%85%D0%B8&amp;diff=3525&amp;oldid=prev</id>
		<title>wp&gt;ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 138501146</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0_%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%91%D1%85%D0%B8&amp;diff=3525&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-06-21T10:51:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Импорт из русской Википедии, версия 138501146&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Трамвайная система&lt;br /&gt;
| название = Конка Черёхи&lt;br /&gt;
| изображение = HorsecarCherekha-01.jpg&lt;br /&gt;
| страна = [[Россия]]&lt;br /&gt;
| город = [[Черёха (деревня)|Черёха]]&lt;br /&gt;
| тип системы = пассажирская&lt;br /&gt;
| дата открытия = [[1890]]&lt;br /&gt;
| дата закрытия = [[1918]] &amp;lt;small&amp;gt;(предположительно)&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
| кол-во маршрутов = 1&lt;br /&gt;
| длина конт. сети =&lt;br /&gt;
| длина конт. сети в период макс. развития =&lt;br /&gt;
| длина маршрутов = 1,5 км&lt;br /&gt;
| длина маршрутов в период макс. развития =&lt;br /&gt;
| кол-во трам. парков =&lt;br /&gt;
| кол-во трам. парков в период макс. развития =&lt;br /&gt;
| кол-во трамваев =&lt;br /&gt;
| кол-во трамваев в период макс. развития =&lt;br /&gt;
| типы =&lt;br /&gt;
| колея =&lt;br /&gt;
| тип питания = Гужевая тяга&lt;br /&gt;
| напряжение =&lt;br /&gt;
| высота =&lt;br /&gt;
| самый длинный маршрут =&lt;br /&gt;
| самый длинный маршрут за всю историю =&lt;br /&gt;
| стоимость проезда =&lt;br /&gt;
| эксплуатант = Г. Ф. Викенгейзер&lt;br /&gt;
| сайт =&lt;br /&gt;
|Категория на Викискладе = Horsecar in Cherekha&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ко́нка Черёхи&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; — линия [[конка|конно-железной дороги]] в [[Черёха (Псковская область)|деревне Черёха]], существовавшая в конце XIX — начале XX веков.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История ==&lt;br /&gt;
[[Файл:HorsecarCherekha-02.jpg|мини|слева|Линия конки в лесу]]&lt;br /&gt;
[[Файл:HorsecarCherekha-03.jpg|мини|справа|Курзал в Черёхе]]&lt;br /&gt;
В конце [[XIX век]]а в Черёхе, являющейся южным пригородом [[Псков]]а, существовал дачный массив. Для доставки населения из губернской столицы в пригороды, было организовано «Общество лёгкого пароходства», которое в мае [[1883 год]]а спустило на воду пароход «Ольга». В [[1887 год]]у пароход был выкуплен псковским предпринимателем, [[баден]]ским подданным [[Викенгейзер, Георг Францевич|Георгом Францевичем Викенгейзером]]. Впоследствии им были приобретены ещё два парохода — «Александр» и «Черёха», которые стали совершать регулярные рейсы по маршруту Псков — [[Корытово (Псков)|Корытово]] — Черёха, а пароход «Ольга» в [[1890 год]]у прекратил своё существование вместе с пароходным обществом.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Предприниматель построил в Черёхе полтора десятка дач для сдачи внаём, [[курзал]] и новую пристань на [[Великая (река, впадает в Псковское озеро)|реке Великой]], у впадения в неё [[Многа (приток Великой)|реки Многи]]. Для доставки дачников с парохода, в [[1890 год]]у от пристани до курзала было проложено полторы версты рельсового пути и открыто движение [[конка|конки]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Хозяин псковских пароходов Георг Францевич Викенгейзер скончался 1 февраля [[1914 год]]а. А «Черёха» и «Александр» продолжали курсировать по Великой, в том числе и в летний сезон [[1918 год]]а, по окончании которого его наследники вместе с [[Первая мировая война|отступающими немецкими войсками]] уехали в [[Германия|Германию]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Точные данные относительно сроков прекращения движения конки отсутствуют. Предполагается, что это произошло в том же [[1918 год]]у.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
* [[Псковский трамвай]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Левин Н. Ф.&amp;#039;&amp;#039; Фотоальбом. Псков на старых открытках. Выпуск третий: Через века… по волнам Великой. — Псков: Издательский Дом СТЕРХ, 2003. С. 209—212 — ISBN 5-89529-014-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://pskoviana.ru/index.php?option=com_content&amp;amp;view=article&amp;amp;id=1000 &amp;#039;&amp;#039;Левин Н. Ф.&amp;#039;&amp;#039; Вверх по Великой.]&lt;br /&gt;
* [http://www.pskovrail.ru/stanzii/tschereha.html Станция Череха // Псковские железные дороги]&lt;br /&gt;
* [http://transphoto.ru/city/1706/ Череха // СТТС]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{tram-stub}}&lt;br /&gt;
{{Трамвайные системы России}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Череха}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Транспорт Пскова]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Закрытые конки России]]&lt;br /&gt;
[[Категория:История Пскова]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Импорт из Википедии|Конка Черёхи|версия=138501146|дата=2024-06-21|уровень=2}}&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>wp&gt;ru.wikipedia</name></author>
	</entry>
</feed>