wp>ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 149257478

2025-10-19T17:36:34Z

Импорт из русской Википедии, версия 149257478

Новая страница

{{Другие значения|Новгород (значения)}}
{{Карточка аэропорта
|название=Новгород
|оригинальное название=
|изображение=AeroportNovgrod.jpg
|подпись=
|ИКАО=УЛНН (ULNN)
|ИАТА=NVR
|внутренний код=НРД
|тип=гражданский
|страна=Россия
|расположение=2 км южнее г. [[Великий Новгород]]
|регион ПозКарты=
|позиция кода ИАТА=
|подпись ПозКарты=
|дата открытия=1962
|дата закрытия=2005
|владелец=
|эксплуатант=
|владелец-эксплуатант=
|хаб для=[[Новгородавиа]]
|высота над уровнем моря=+26 м
|площадь=
|часовой пояс=+3
|летнее время=
|время работы=не эксплуатируется
|сайт=
|имя сайта=Официальный сайт
|стат-год=
|годовой пассажиропоток=
|годовой грузопоток=
|взлётов-посадок=
|сноски=
|lat_deg=58|lat_min=29|lat_sec=39|lat_dir=N
|lon_deg=31|lon_min=14|lon_sec=31|lon_dir=E
|ВПП1-номер=02/20
|ВПП1-размеры=1320х40
|ВПП1-покрытие=асфальт
}}

'''Новгород''' — бывший [[аэропорт]] города [[Великий Новгород]]. Неофициальное (разговорное) название — ''Юрьево''.

На территории аэропорта строится микрорайон «Аркажская слобода»<ref>{{cite web|url=http://news.novgorod.ru/news/60861|title=В Великом Новгороде появится новый жилой микрорайон|date=2010-04-04|publisher=Новгород.ру|access-date=2013-08-26|archive-url=https://www.webcitation.org/6Jd21Iuzv?url=http://news.novgorod.ru/news/60861|archive-date=2013-09-14|url-status=live}}</ref><ref>{{статья|автор=Рахнова М., Горянов А.|заглавие=В новгородский аэропорт приземлился «Петротрест»|ссылка=http://www.rbcdaily.ru/market/562949978975492|издание=РБК daily|тип=газета|год=2009, 28 декабря}}</ref>.

Существуют планы по созданию вблизи Великого Новгорода нового аэропорта на основе реконструируемого военного аэродрома [[Кречевицы (аэропорт)|«Кречевицы»]].

== История ==
Был построен в 1962 году на месте снесённого [[Аркажский монастырь|Аркажского монастыря]].

Аэродром был способен принимать самолёты [[Ан-24]], [[Ан-26]], [[Як-40]] и все более лёгкие, а также [[вертолёт]]ы всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 15/F/D/Y/T, максимальный взлётный вес воздушного судна 24 т.

Из аэропорта выполнялись регулярные пассажирские рейсы на самолётах Як-40 и Ан-24 в [[Москва|Москву]], [[Киев]], [[Минск]], [[Рига|Ригу]] и другие (всего — в 18<ref name="60_let" />) города России, а на самолётах [[Ан-2]] — в райцентры [[Новгородская область|Новгородской области]].

В Москву выполнялось два рейса ежедневно, в 8-00 и 17 часов, Як-40 прибывал в «Быково», билет стоил 17 рублей, время в пути — 1 час 35 минут. Самый дорогой билет был до [[Краснодар]]а — 38 рублей в позднесоветский период; рейс до [[Симферополь|Симферополя]] стоил на рубль меньше.

До [[Ленинград]]а («[[Пулково (аэропорт)|Пулково]]») можно было долететь на Як-40 за 40 минут и 7 рублей. Существовал также рейс до Ленинграда ([[Ржевка (аэропорт)|«Смольная», «Ржевка»]]) на Ан-2<ref>{{cite web|url=http://lenobltrans.narod.ru/avia.html|title=Воздушный транспорт Ленинградской области|publisher=Пассажирский транспорт Ленинградской области|access-date=2013-08-26|archive-url=https://www.webcitation.org/6Jd22rPLJ?url=http://lenobltrans.narod.ru/avia.html|archive-date=2013-09-14|url-status=dead}}</ref>.

Авиапарк Новгородского объединенного авиаотряда насчитывал 29 самолётов Ан-2 и 8 самолётов Як-40 (87260, 87290, 87489, 87573, 87575, 87847, 87999) - с 1980 года.

Пассажиры прибывали в аэропорт на автобусе ([[Новгородский автобус#Городские маршруты|маршрут № 7]]), такси. В одноэтажном здании аэровокзала имелись зал ожидания, билетные кассы, справочная, газетный киоск; безопасность обеспечивали два милиционера. От аэровокзала на посадку пассажиры шли пешком, самостоятельно доставляя свой багаж в багажное отделение самолёта.

После [[Распад СССР|распада Советского Союза]] пассажиропоток резко упал; регулярные рейсы прекратились в 1997 году. В 2004 году (год 60-летия ФГУП «НовгородАвиа»<ref name="60_let">{{cite web|url=http://novgorod.rfn.ru/rnews.html?id=4839|title=«Новгородавиа» — 60 лет|author=Кудряшова Л.|publisher=Государственный интернет-канал «Россия»|access-date=2013-08-26|url-status=live|archive-date=2016-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20160306031750/http://novgorod.rfn.ru/rnews.html?id=4839}}</ref>) аэропорт получил свой последний сертификат соответствия сроком до 2006 года<ref>{{cite web|url=http://urban3p.ru/object10854/|title=Новгородский аэропорт|publisher=Города-призраки: мёртвые здания, заброшенные дома, объекты и малоизученные места|access-date=2013-08-26|archive-date=2013-09-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20130902135440/http://urban3p.ru/object10854/|url-status=live}}</ref>. К этому времени авиапарк насчитывал 3 воздушных судна: самолёты Як-40, Ан-2 и вертолёт [[Ми-2]]<ref name="60_let" />. Имущество аэропорта распродавалось<ref>{{cite web|url=http://news.novgorod.ru/news/21243/|title=В Великом Новгороде продается последний самолет Юрьевского аэропорта|date=2007-07-17|publisher=Новгород.ру|access-date=2013-08-26|archive-url=https://www.webcitation.org/6Jd299spN?url=http://news.novgorod.ru/news/21243/|archive-date=2013-09-14|url-status=live}}</ref>; последний Як-40 с бортовым номером RA-87575, совершивший свой последний полёт в 2005 году, в 2011 году был распилен на металлолом<ref>{{cite web|url=http://news.novgorod.ru/news/77791/|title=Бывший новгородский аэропорт «Юрьево» прощается с последним самолетом|date=2011-03-28|publisher=Новгород.ру|access-date=2013-08-26|archive-url=https://www.webcitation.org/6Jd2Adyth?url=http://news.novgorod.ru/news/77791/|archive-date=2013-09-14|url-status=live}}</ref>.

В 2005 году в Великий Новгород приехала комиссия, которая приостановила деятельность предприятия. Всем самолётам и вертолётам «НовгородАвиа» было запрещено взлетать, из-за чего они стали терпеть финансовые убытки: компании, с которыми у них были заключены контракты, начали предъявлять судебные претензии, денежные неустойки. После этого «Новгородавиа» объявили банкротом, началось конкурсное управление и продажа имущества<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://news.novgorod.ru/articles/read/733.html|title=Девальвации не будет: история аэропорта Юрьево|website=Новгород.ру|access-date=2021-01-07|archive-date=2021-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20210225081056/https://news.novgorod.ru/articles/read/733.html|url-status=live}}</ref>.

Земля аэродрома «Юрьево» продавалось на аукционе со скандалом. Средняя продажная стоимость земли составила около 1 млн. рублей за 1 га, в то время как эксперты оценивали их более 10 млн. рублей. Имена покупателей не назывались. Согласно официальным данным, ими стали «несколько компаний из разных регионов России». Прокурор Новгородской транспортной прокуратуры Владимир Воищев сказал: «результаты торгов, скорей всего, пересматриваться не будут из-за истечения сроков давности»<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://realty.rbc.ru/news/577d2f139a7947a78ce966d6|title=Петербургский "Петротрест" застроит территорию аэропорта Юрьево в Великом Новгороде|website=РБК Недвижимость|access-date=2021-01-07|archive-date=2021-01-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20210120225612/https://realty.rbc.ru/news/577d2f139a7947a78ce966d6|url-status=live}}</ref>. Демонтаж плит взлётной полосы, рулёжных дорожек и перрона был произведён в 2013 году, в том же году началась застройка территории<ref>По данным исторических спутниковых снимков [[Google Earth]]</ref>.

Аэропорт имел недостаток: короткая взлётно-посадочная полоса.

== Происшествия ==
{{main|Катастрофа Як-40 в Новгороде}}
[[22 октября]] [[1975 год]]а потерпел катастрофу самолёт Як-40, следовавший по маршруту [[Сыктывкар]] — Рига, с промежуточной посадкой в Новгороде. При заходе на посадку с прямой в [[туман]]е экипаж ошибочно посчитал, что пролетел над [[Приводная радиостанция|ДПРМ]], и продолжил снижение. В 700 м в стороне от [[глиссада|глиссады]] на высоте 20 м шасси и крыло задели крышу типографии, после чего самолёт пролетел над [[Воскресенский бульвар (Великий Новгород)|проспектом Карла Маркса]], задел несколько деревьев и столкнулся с четырёхэтажным жилым домом. От удара часть дома обрушилась, возник пожар. Сгорела также автомашина, проезжавшая в момент катастрофы возле дома. Погибли 11 человек (4 члена экипажа, 2 пассажира, 5 жителей города); восемь человек были ранены<ref>{{cite web|url=http://www.airdisaster.ru/database.php?id=68|title=Катастрофа Як-40 Латвийского УГА в Новгороде|publisher=Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России|access-date=2013-08-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20131030005744/http://www.airdisaster.ru/database.php?id=68|archive-date=2013-10-30|url-status=dead}}</ref>.

== Интересные факты ==
* В 1976 году (после катастрофы 1975 года) было принято решение о переносе гражданского аэропорта в посёлок [[Кречевицы]] для совместного базирования с военными на [[Кречевицы (аэропорт)|одноимённом аэродроме]]. Начавшееся строительство было прекращено в 1987 году. В 2006 году (при губернаторе [[Прусак, Михаил Михайлович|М. М. Прусаке]]) была удлинена на 500 метров ВПП (в результате длина ВПП увеличилась с 2 до 2,5 км). Планы по строительству пассажирского терминала на 300 пассажиров и вводу аэропорта в эксплуатацию к 1150-летию Великого Новгорода (2009 год) не осуществлены<ref>{{cite web|url=http://news.novgorod.ru/news/60040/|title=Аэропорт в Кречевицах намечено построить в 2012 году|date=2010-02-12|publisher=Новгород.ру|access-date=2013-08-26|archive-url=https://www.webcitation.org/6Jd2Ct8Se?url=http://news.novgorod.ru/news/60040/|archive-date=2013-09-14|url-status=live}}</ref>.
* В 1983-м году новгородскому клубу авиаторов был передан самолёт [[Ту-114]] с бортовым номером 76459, ранее принадлежавший Транспортному управлению международных воздушных линий Аэрофлота (ТУМВЛ) в Шереметьево. Несмотря на короткую взлётно-посадочную полосу новгородского аэропорта, Ту-114 прибыл в Новгород своим ходом. В 1990 году самолёт был сожжен неизвестными хулиганами, впоследствии распилен и утилизирован.
* Несколько лет подряд на территории бывшего аэропорта проходил авто-фестиваль «Nord Race».
* В 2010 году земля аэропорта была приватизирована. В настоящий момент идёт строительство жилого комплекса «Аркажская слобода».
* Для игры Microsoft Flight Simulator есть дополнение к аэропорту Пулково<ref>{{cite web|url=http://www.avsim.su/f/fs2004-scenarii-44/podkhodi-k-pulkovo-22332.html|title=Подходы к Пулково|publisher=Сайт Авсим|access-date=2013-08-26|archive-url=https://www.webcitation.org/6Jd2EAX2S?url=http://www.avsim.su/f/fs2004-scenarii-44/podkhodi-k-pulkovo-22332.html|archive-date=2013-09-14|url-status=live}}</ref>, в которое также входят 3 аэропорта Новгородской области — Новгород, Кречевицы и [[Сольцы (авиабаза)|Сольцы]].
* На территории аэропорта проводились гонки программы «Автомобиль» в рамках рубрики «Погоняем» (в первых выпусках).

== Примечания ==
{{примечания}}

[[Категория:Закрытые аэропорты России]]
[[Категория:Заброшенные аэродромы]]
[[Категория:Аэропорты Великого Новгорода]]

{{Импорт из Википедии|Новгород (аэропорт)|версия=149257478|дата=2025-10-19|уровень=2}}

Новгород (аэропорт) - История изменений

wp>ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 149257478