wp>ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 152193433

2026-03-12T21:31:44Z

Импорт из русской Википедии, версия 152193433

Новая страница

{{значения}}
{{Аэропорт
| название = Международный аэропорт Псков имени [[Ольга (княгиня киевская)|княгини Ольги]]
| оригинальное название =
| логотип =
| ширина лого =
| изображение = Pskov asv07-2018 airport img1.jpg
| ширина =
| подпись =
| ИАТА = PKV
| ИКАО = ULOO
| внутренний код = ПСК
| МО РФ = УЛОО
| ФАА =
| ВМО =
| тип = [[Список аэродромов совместного базирования России|гражданский аэропорт совместного базирования]]
| расположение = [[Псков]], ул. Германа, 34
| lat_deg =57 | lat_min =47 | lat_sec =6 | lat_dir = N
| lon_deg =28 | lon_min =23 | lon_sec =54 | lon_dir = E
| регион ПозКарты = Россия Псковская область
| позиция кода ИАТА =
| подпись ПозКарты =
| дата открытия =
| дата закрытия =
| владелец = «[[Новапорт]]», правительство Псковской области
| оператор = ООО «Псковский международный аэропорт „Княгиня Ольга“»
| владелец-оператор =
| узловой аэропорт для =
| высота над уровнем моря =
| площадь =
| часовой пояс = +3
| летнее время =
| время работы =
| сайт = pskovavia.ru
| имя сайта =
| ВПП1-номер = 01/19
| ВПП1-размеры = 2514×44
| ВПП1-покрытие = бетон
| стат-год = 2023
| годовой пассажиропоток = {{рост}} 150 тыс. чел.<ref>{{Cite web|url=https://www.mk-pskov.ru/social/2023/12/27/mikhail-vedernikov-za-god-passazhiropotok-pskovskogo-aeroporta-prevysil-150-tysyach-chelovek.html|title=Михаил Ведерников: за год пассажиропоток псковского аэропорта превысил 150 тысяч человек|lang=ru|website=www.mk-pskov.ru|date=2023-12-27|access-date=2024-02-13|archive-date=2024-02-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20240213185852/https://www.mk-pskov.ru/social/2023/12/27/mikhail-vedernikov-za-god-passazhiropotok-pskovskogo-aeroporta-prevysil-150-tysyach-chelovek.html|url-status=live}}</ref>
}}

'''Международный аэропорт Псков имени [[Ольга (княгиня киевская)|княгини Ольги]]'''<ref>{{Cite web|url=http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201905310002?index=1&rangeSize=1|title=Официальный интернет-портал правовой информации|publisher=publication.pravo.gov.ru|access-date=2019-05-31|archive-date=2019-11-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20191115220918/http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201905310002?index=1&rangeSize=1|url-status=live}}</ref> — международный [[аэропорт]] федерального значения<ref>Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»[http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf] {{Wayback|url=http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf|date=20160508085213}}</ref> в городе [[Псков]]е.

[[Список аэродромов совместного базирования России|Аэродром совместного базирования]] (распоряжение Правительства РФ от 10 августа 2007 № 1034-р), находящийся в ведении Министерства обороны РФ. На аэродроме дислоцирован 334-й военно-транспортный Берлинский краснознамённый авиационный полк (334-й ВТАП [[Командование военно-транспортной авиации|61-й Воздушной армии Верховного главнокомандования]]), вооружённый самолётами [[Ил-76]].

== История ==
Аэродром Кресты построен в 1930-е годы как место базирования авиации [[Ленинградский военный округ|Ленинградского военного округа]]. На нём располагались авиачасти, ремонтные подразделения, части материально-технического снабжения. В 1940 году на аэродроме сформирован [[158-й истребительный авиационный полк ПВО]]. Лётчики этого полка, младшие лейтенанты [[Харитонов, Пётр Тимофеевич|П. Т. Харитонов]], [[Здоровцев, Степан Иванович|С. И. Здоровцев]] и [[Жуков, Михаил Петрович|М. П. Жуков]] были первыми во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] авиаторами, удостоенными звания Герой Советского Союза. Здесь же располагалась 201-я стационарная авиационная ремонтная мастерская, куда были переданы для ремонта самолёты, получившие повреждения<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://blogs.informpskov.ru/news/120458.html|title=Взгляд с другой стороны: Аэродром Кресты|website=ПАИ Новости Псковской области|access-date=2020-10-04|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008081308/https://blogs.informpskov.ru/news/120458.html|url-status=live}}</ref>.

С июля 1941 года, во время гитлеровской оккупации аэродром Кресты (Pleskau-Süd) активно использовался Люфтваффе как тыловой аэродром снабжения немецко-фашистских войск. Из Крестов обеспечивалось снабжение попавших в окружение в «[[Демянская операция (1942)|Демянском котле]]» близ [[Холм (город)|Холма]] войск Вермахта<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://blogs.informpskov.ru/news/124464.html|title=Взгляд с другой стороны: Транспортная авиация Люфтваффе на аэродромах Псковщины|website=ПАИ Новости Псковской области|access-date=2020-10-04|archive-date=2020-10-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20201009222052/https://blogs.informpskov.ru/news/124464.html|url-status=live}}</ref>.
[[Файл:Pskov local commuter airlines.jpg|мини|339x339пкс|Рейсы Аэрофлота из Пскова на самолётах Ан-2 в 1965—1990 годах]]
В 1944 году, после освобождения Псковщины, аэродром использовался Красной армией, а после войны — «Аэрофлотом» для местных воздушных сообщений с городами и сёлами Ленинградской, Псковской, Новгородской, Великолукской областей, с Москвой и Ленинградом. Позднее стали осуществляться рейсы в города соседних Белорусской, Латвийской и Эстонской ССР — Витебск, Минск, Ригу, Тарту, а также дальние рейсы в Киев, Харьков, Симферополь, Кировск и другие города СССР<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://history.pskov.ru/kresti.htm|title=Аэродром Псков - Кресты|author=|website=|date=2012|publisher=|access-date=2020-10-04|archive-date=2014-05-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20140528053641/http://history.pskov.ru/kresti.htm|url-status=live}}</ref>. В 1975 году построены новое здание аэровокзала и другие производственные сооружения.

В 1990-х годах использование аэропорта для регулярных гражданских перевозок практически прекратилось, причиной этому послужили сложная экономическая ситуация в стране, закрытие всех малых аэропортов области (кроме Великих Лук) и несоответствующее нормам безопасности состояние аэродрома. В конце 1994 года аэропорт начал обслуживать международные рейсы.

В 2002 году несколько месяцев рейсы в [[Москва|Москву]] выполняла авиакомпания «Евразия» на самолёте [[Як-40]]. В 2006 году попытки организовать выполнение регулярных рейсов по маршруту Москва — Псков — Москва предпринимала авиакомпания «Выборг».

В 2006 году было выполнено удлинение взлётно-посадочной полосы аэродрома с 2000 до 2514 метров, установлено светосигнальное оборудование, удовлетворяющее международным требованиям, создан современный топливозаправочный комплекс, в основном решены вопросы обслуживания пассажиров, улучшено метеорологическое обеспечение полётов.

После принятия в начале 2007 года областной целевой программы «Развитие авиационных услуг в Псковской области на 2007—2009 годы», администрация области предоставляет субсидии авиакомпаниям, выполняющим регулярные пассажирские перевозки между Москвой и Псковом.

17 августа 2021 года псковский аэропорт перевёз рекордное количество пассажиров — почти 700 человек. Это самый большой показатель за историю аэропорта, в Пскове впервые успешно приземлился Airbus А320 авиакомпании [[S7 Airlines|S7]] рейс Симферополь — Псков.

1 апреля 2022 года распоряжением Правительства Российской Федерации № 733-р «Международный аэропорт Псков (Кресты)» переименован в «Международный аэропорт Псков» в соответствии с федеральным законом «О наименованиях географических объектов».

29 августа 2023 года, на фоне [[Вторжение России на Украину (2022)|вторжения России на Украину]], около 23:30 по местному времени на авиабазе [[Хронология вторжения России на Украину (август 2023)|раздался ряд взрывов]]<ref>{{Cite web|title=Атака беспилотников на псковский аэропорт|url=https://zona.media/chronicle/pskov|date=2023-08-30|website=zona.media|access-date=2023-08-30|archive-date=2023-08-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20230830002701/https://zona.media/chronicle/pskov|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|last=Cole|first=Brendan|date=2023-08-19|title=Ukraine war: 'Drone attack' hits airport in northwest Russia city of Pskov|url=https://www.bbc.com/news/world-europe-66654125|access-date=2023-08-19|website=BBC|language=en|archive-date=2023-08-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230829224614/https://www.bbc.com/news/world-europe-66654125|url-status=live}}</ref>. В результате четыре российских военно-транспортных самолёта Ил-76 из 334-го военно-транспортного полка были серьёзно повреждены<ref>{{Cite web|title=Дроны атаковали аэропорт Пскова (в 700 километрах от Украины). Произошел крупный пожар, повреждены четыре самолета Ил-76|url=https://amp/s/amp.dw.com/ru/gubernator-soobsil-ob-atake-bpla-na-voennograzdanskij-aeroport-v-pskove/a-66667443|website=DW|url-status=dead}}</ref>. Спутниковые снимки зафиксировали два самолёта Ил-76, полностью сгоревших в результате атаки БПЛА<ref>{{cite web|url=https://theins.ru/news/264733|title=Два самолета Ил-76 сгорели полностью, еще два повреждены в результате атаки на аэропорт Пскова — спутниковые снимки|author=|date=2023-08-31|publisher=[[The Insider]]|access-date=2023-09-01|archive-date=2023-09-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20230901201200/https://theins.ru/news/264733|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/moment-of-drone-attack-that-destroyed-il-76s-at-russian-base-seen-in-infrared-image|title=Moment Of Drone Strike That Destroyed Russian Il-76s Seen In Infrared Image|author=Howard Altman|date=2023-08-31|publisher=The Drive|access-date=2023-09-01|archive-date=2023-09-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20230901004243/https://www.thedrive.com/the-war-zone/moment-of-drone-attack-that-destroyed-il-76s-at-russian-base-seen-in-infrared-image|url-status=live}}</ref>.

== Авиакомпании ==
Авиакомпании, выполнявшие регулярные пассажирские перевозки из псковского аэропорта в Москву:
* «Выборг» — июнь — июль 2007 (на Ил-114);
* «[[Саратовские авиалинии]]» — август — октябрь 2007 (на Як-40);
* «[[ЮТэйр]]» — октябрь 2007 — февраль 2008 (на Ан-24);
* «[[Атлант-Союз]]» — февраль 2008 — март 2009 (на Embraer-120);
* «[[Псковавиа]]» — декабрь 2010 — сентябрь 2017 (на Ан-24);
* «[[Азимут (авиакомпания)|Азимут]]» (на [[Sukhoi Superjet 100|SSJ-100]])<ref>{{cite web|url=https://azimuth.aero/ru/news/aviakompaniya-azimut-rasshiryaet-marshrutnuyu-set-na-severo-zapade|title=Авиакомпания Азимут расширяет маршрутную сеть на северо-западе|publisher=Авиакомпания Азимут|access-date=2018-09-06|lang=|archive-date=2018-09-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180904053844/https://azimuth.aero/ru/news/aviakompaniya-azimut-rasshiryaet-marshrutnuyu-set-na-severo-zapade|url-status=live}}</ref>;
* «[[РусЛайн]]» (на [[CRJ-100]]);
* «[[S7 Airlines]]» (на [[Airbus A320]]);
* «[[Red Wings Airlines|Red Wings]]» (на [[Sukhoi Superjet 100|SSJ-100]]);
* «[[Nordwind Airlines]]» (на [[Embraer E-Jet|Embraer 190]]).

С 1 августа 2013 года авиакомпания [[Псковавиа]] начала выполнять регулярные полёты по направлению Псков — Санкт-Петербург (Пулково), но 15 марта 2019 года в связи с аннулированием сертификата эксплуатанта все рейсы этой авиакомпании прекращены<ref>{{Cite web |url=http://ak-pskovavia.ru/news/rosaviatsiya-annulirovala-sertifikat-ekspluatanta-pskovskoj-aviakompanii/ |title=Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта Псковской авиакомпании |author= |website= |date=2019-03-15 |publisher= |access-date=2023-08-31 |archive-date=2023-08-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230831001054/http://ak-pskovavia.ru/news/rosaviatsiya-annulirovala-sertifikat-ekspluatanta-pskovskoj-aviakompanii/ |url-status=live }}</ref>.

В 2016—2018 годах Саратовские авиалинии осуществляли рейсы в Симферополь на самолёте Як-42, но в связи с окончанием действия сертификата эксплуатанта рейсы были приостановлены<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://transport.pskov.ru/press-centre/news/365|title=Псков – Симферополь двадцать пять лет спустя {{!}} Комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области|website=transport.pskov.ru|access-date=2021-10-16|archive-date=2021-10-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20211016221312/https://transport.pskov.ru/press-centre/news/365|url-status=live}}</ref>.

В 2020 году были запущены рейсы авиакомпании [[СКОЛ]] на самолёте L-410 в Калининград<ref>{{Cite web|url=https://www.aviapages.ru/news/216143-aviakompaniya-skol-pristupila-k-vypolneniyu-reysov-po-marshrutu-kaliningradpskov-kaliningrad|title=Авиакомпания "СКОЛ" приступила к выполнению рейсов по маршруту...|website=www.aviapages.ru|access-date=2021-10-16|archive-date=2021-10-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20211019200441/https://www.aviapages.ru/news/216143-aviakompaniya-skol-pristupila-k-vypolneniyu-reysov-po-marshrutu-kaliningradpskov-kaliningrad|url-status=live}}</ref>, однако в связи с нестабильным финансовым положением авиакомпании субсидируемые рейсы в Храброво с 2021 года были переданы Red Wings.

== Принимаемые типы [[Воздушное судно|ВС]] ==
[[Ил-18]], [[Ан-12]], [[Ан-24]], [[Ан-26]], [[Ан-28]], [[Ан-148]], [[Ил-114]], [[Л-410]], [[Ту-134]], [[Як-40]], [[Як-42]], [[Airbus A319]], [[Airbus A320]], [[Boeing 737]], [[Embraer EMB 120 Brasilia|Embraer EMB-120]], [[Embraer E-190]], [[Fokker-50]], [[Saab 2000]], [[Sukhoi Superjet 100]] и более лёгкие, [[вертолёты]] всех типов.

== Характеристика ==
[[Файл:Antonov An-26, Pskovavia JP7504139.jpg|thumb|[[Ан-26]] в аэропорту Псков]]
Вне регламента обеспечивается приём и выпуск воздушных судов ОАО «Псковавиа». Приём и выпуск воздушных судов других авиакомпаний вне регламента, в субботу, воскресенье и праздничные дни осуществляется по предварительному согласованию.

В настоящее время терминал аэропорта Псков может обслуживать до 150 пассажиров / час.
* Превышение аэропорта: 47 м
* Контрольная точка аэропорта: N5747 Е02823
* Общее количество ВПП: 1
* Длина/ширина ВПП 19/01 2514×44
* Покрытие ВПП: бетон PCN 70/R/B/W/T
* Оборудование системы посадки: ОСП
* Светосигнальное оборудование: ОМИ типа «Светлячок»
* Часы работы ATC: согласно регламенту аэропорта
* Часы работы MET: согласно регламенту аэропорта
* Часы работы AIS: согласно регламенту аэропорта
* Регулярная сводка погоды: согласно регламенту аэропорта
* Ближайший город, расстояние: в черте города Пскова
* Система управления рулением: Follow-me или по указанию диспетчера
* Принимаемые воздушные суда: ВС 2, 3, 4 класса и вертолёты всех типов
* Транслитерация: Pskov
* Управление: Северо-Западное МТУ ВТ Росавиации
* Статус аэропорта: международный
* РЦ УВД (FIR): УЛОЛ КТА: N5747 Е02823 +8° +47 м

== Показатели деятельности ==
{{Аэропорт-статистика|iata=PKV}}
{| class="wikitable" width="70%"
|-style="background-color: LightBlue"
! colspan="21" |Пассажиропоток:
|-style="background-color: LightBlue"
| '''год''' ||'''2014'''||'''2015'''||'''2016'''||'''2017'''||'''2019'''
|'''2020'''
|'''2021'''
|'''2022'''
|'''2023'''
|'''2024'''
|-
|тыс. пассажиров||9,57||12,3||12,4||4,142||40,0
|45,4
|107
|110
|152,5
|165
|-
| colspan=9 align="right"| ''Источники:<ref>{{cite web|title=Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг.|url=http://www.favt.ru/public/materials//e/1/d/e/3/e1de3380546b9c2f993ced8ec10a9e26.pdf|publisher=[[Росавиация]]|access-date=2018-01-16|archive-date=2016-07-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20160717064312/http://www.favt.ru/public/materials//e/1/d/e/3/e1de3380546b9c2f993ced8ec10a9e26.pdf|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|title=Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг.|url=http://www.favt.ru/public/materials//c/9/0/b/2/c90b20ba7df9bbbed27c4ebfc6c5afac.pdf|publisher=[[Росавиация]]|access-date=2018-01-16|archive-date=2017-02-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20170221011153/http://www.favt.ru/public/materials//c/9/0/b/2/c90b20ba7df9bbbed27c4ebfc6c5afac.pdf|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|title=Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг.|url=http://www.favt.ru/public/materials//1/4/4/3/0/1443072835233a6efbc635b4d9bd9e94.pdf|publisher=[[Росавиация]]|access-date=2018-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20180328175057/http://www.favt.ru/public/materials/1/4/4/3/0/1443072835233a6efbc635b4d9bd9e94.pdf|archive-date=2018-03-28|url-status=dead}}</ref>
|}

== Маршрутная сеть<ref>{{Cite web |url=https://pskovavia.ru/passengers/information/schedule/ |title=Расписание {{!}} Официальный сайт Псковского международного аэропорта |archive-date=2024-06-19 |access-date=2025-11-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240619125840/https://pskovavia.ru/passengers/information/schedule/ |url-status=live }}</ref> ==
[[Файл:Airport Pskov boarding pass.jpg|thumb|150px|Посадочный талон аэропорта «Псков»]]
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 85%" width="align="
|- bgcolor="#ececec"
! Логотип
! Авиакомпания
! Пункты назначения
! Тип ВС
|-
| [[Файл:Авиакомпания-Азимут.png|100px|link=Азимут_(авиакомпания)]]
| {{Флаг России}} [[Азимут (авиакомпания)|Азимут]]
| [[Внуково (аэропорт)|Москва (Внуково)]] (ежедневно), [[Сочи (аэропорт)|Сочи]] (вс), [[Храброво (аэропорт)|Калининград]] (вс), [[Минеральные Воды (аэропорт)|Минеральные Воды]] (вс)
| [[Sukhoi Superjet 100]]
|}

== Транспортное сообщение с районами города ==
* '''На автомобиле''' из центра до аэропорта — около 10 минут в зависимости от ситуации на дорогах.
* '''На общественном транспорте''' можно добраться прямым автобусным маршрутом '''№ 53''' — площадь Ленина — Аэропорт<ref>[https://yandex.ru/maps/25/pskov/routes/minibus_53/796d617073626d313a2f2f7472616e7369742f6c696e653f69643d34393339343531303236266c6c3d32382e33303532333125324335372e373739363339266e616d653d353326723d3930303026747970653d6d696e69627573/?ll=28.391497%2C57.798173&origin=jsapi&tab=stops&z=15.2 Маршрутка 53 — Яндекс Карты]</ref>. Через остановку «Морозовская ветка», расположенную в 8-10 минутах от Аэропорта, проходят маршруты: '''№ 4''' Улица Рокоссовского — Учхоз '''№ 9''' Железнодорожный вокзал — Подборовье '''№ 12''' Железнодорожный вокзал — Псковкирпич '''№ 50''' Площадь Ленина — Военный городок '''№ 132''' Улица Рокоссовского — Сады Яблонец.

== Происшествия ==
* 3 июня 1969 года. [[Ан-12]], борт ВВС, 334 втап. Столкнулся лоб в лоб с другим Ан-12 на подлёте к аэродрому, ошибка служб УВД. Весь экипаж погиб.
* 1 октября 1969 года. Ан-12, борт ВВС. В сложных метеоусловиях догнал другой Ан-12, у которого был ведомым, и столкнулся с его хвостовым оперением. Кабина пилотов была разрушена, после чего самолёт рухнул вниз. В живых остался второй пилот, который выпрыгнул с парашютом.
* 8 июля 1993 года. [[Ил-76]], борт RA-86039. Взрыв снарядов и пожар в кабине стрелка, разрушение кормовой части. Экипаж самолёта погиб. На месте падения в лесном массиве рядом с микрорайоном Любятово, как памятник, была оставлена хвостовая часть самолёта (киль и стабилизаторы). На куске крыла прикреплена памятная доска и фотографии членов экипажа. Останки членов экипажа захоронены на Орлецовском кладбище Пскова.{{main|Катастрофа Ил-76 под Псковом}}
* 29 августа 2023 года в ходе атаки украинских беспилотников были уничтожены или повреждены четыре самолёта Ил-76 тяжёлой военно-транспортной авиации Российской Федерации.{{main|Атака дронов на аэропорт Псков}}

== Примечания ==
{{примечания}}

{{спам-ссылки|1=
* nevnov.ru
}}

[[Категория:Аэропорты России федерального значения]]
[[Категория:Аэродромы совместного базирования России]]
[[Категория:Аэропорты Псковской области]]
[[Категория:Транспортные здания и сооружения Пскова]]
[[Категория:Аэропорты России, названные в честь людей]]

{{Импорт из Википедии|Псков (аэропорт)|версия=152193433|дата=2026-03-12|уровень=2}}

Псков (аэропорт) - История изменений

wp>ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 152193433