https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9Старорусский трамвай - История изменений2026-11-07T23:12:20ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.43.9https://vion.tail5ecd76.ts.net/index.php?title=%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9&diff=6255&oldid=prevwp>ru.wikipedia: Импорт из русской Википедии, версия 1482542212025-08-30T22:34:13Z<p>Импорт из русской Википедии, версия 148254221</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>{{Трамвайная система<br />
| название = Трамвай Старой Руссы<br />
| изображение =<br />
| страна = [[Россия]]<br />
| город = [[Старая Русса]]<br />
| тип системы = пассажирско-грузовая<br />
| дата открытия = [[11 июня]] [[1922]] (паровая тяга),<br /><br />
[[6 июля]] [[1924]] (электрическая тяга)<br />
| дата закрытия = июль [[1941]]<br />
| кол-во маршрутов = 1<br />
| длина конт. сети = 3.5 км<br />
| длина конт. сети в период макс. развития =<br />
| длина маршрутов = 2,5 км<br />
| длина маршрутов в период макс. развития =<br />
| кол-во трам. парков = 1<br />
| кол-во трам. парков в период макс. развития =<br />
| кол-во трамваев =<br />
| кол-во трамваев в период макс. развития =<br />
| типы =<br />
| колея = [[Метровая колея|1000 мм]]<br />
| тип питания = паровая тяга (1922—1924), электрическое питание (1924—1941)<br />
| напряжение = 440 вольт<br />
| высота =<br />
| самый длинный маршрут =<br />
| самый длинный маршрут за всю историю =<br />
| стоимость проезда =<br />
| эксплуатант = Горкомхоз<br />
| сайт =<br />
}}<br />
'''Трамвай Старой Руссы''' — [[трамвай]]ная система, функционировавшая в городе [[Старая Русса]] с [[1922]] до [[1941 год]]а.<br />
<br />
== История ==<br />
<br />
=== Строительство ===<br />
В [[1915 год]]у в связи с начавшимися [[Первая мировая война|боевыми действиями]] и угрозой [[оккупация|оккупации]], в Старую Руссу были эвакуированы трамвайные вагоны и всё {{Не переведено|Кемерский трамвай|трамвайное хозяйство|lv|Tramvaju satiksme Ķemeros}} из [[Прибалтика|прибалтийского]] курорта [[Кемери]].<br />
<br />
В [[1918 год]]у Старорусский [[Советы|Совет рабочих, солдатских и крестьянских депутатов]] принял решение о постройке городского электрического трамвая на базе эвакуированного имущества.<br />
<br />
В [[1919 год]]у началось строительство трамвайной линии от [[вокзал]]а до [[Курорт «Старая Русса»|парка курорта]].<br />
<br />
{{начало цитаты}}''В городе идут спешные работы по постройке трамвайного пути. Уже уложены рельсы от центра города до парка минвод. Трамвай оживит окраины города и придаст Старой Руссе более городской вид.''{{конец цитаты|источник=Новгородская газета «Звезда», октябрь 1919 г.}}<br />
<br />
К началу [[1922 год]]а рельсовый путь был уложен на всём протяжении, за исключением подхода к [[Живой мост (Старая Русса)|мосту]] через реку [[Полисть (приток Ловати)|Полисть]] со стороны [[Гостинодворская улица (Старая Русса)|Гостинодворной улицы]] (Ленина). Велись активные работы в трамвайном парке, был проведен ремонт моторов, трамвайных вагонов, полностью отремонтирован [[паровоз]], установлено больше половины деревянных и железных столбов для [[Контактная сеть|токопроводного устройства]].<br />
<br />
=== Паровой трамвай ===<br />
В июне [[1922 год]]а управление постройки трамвая заключило договор с предпринимателями Н. Долгополовым, В. Буровским и Л. Павловым об [[аренда|аренде]] паровоза, четырёх прицепных вагонов и двух грузовых платформ, для устройства движения трамвая.<br />
<br />
[[11 июня]] [[1922 год]]а началось движение [[Паровой трамвай|парового трамвая]] от вокзала до Курорта. На линии работал состав, состоящий из паровоза с прицепными трамвайными вагонами.<br />
<br />
{{начало цитаты}}''С 11 июня в Старой Руссе ходит «трамвай», вернее, небольшой паровозик с двумя вагонами для перевозки публики и багажа. Трамвай свои рейсы приспособляет к часам прибытия и отправления поездов и идет от железной дороги до самого парка. Следовало бы ему работать и в час возвращения публики из театров, потому что среди возвращающихся слышны сожаления, что нет трамвая.''{{конец цитаты|источник=Старорусская газета «Красный пахарь», июнь 1922 г.}}<br />
<br />
Паровик проработал весь летний сезон до 1 октября, затем закончился срок аренды и трамвай был возвращен коммунальному хозяйству города.<br />
<br />
В следующем [[1923 год]]у вновь встал вопрос о пассажирских перевозках в летний курортный сезон. На этот раз эксплуатацией парового трамвая занималось непосредственно Управление коммунального хозяйства. В этом сезоне трамвай проработал с 17 июня (?) по 1 октября.<br />
<br />
=== Электрический трамвай ===<br />
В [[1924 год]]у создан комбинат «Электровод», в который вошли [[электростанция]], [[водопровод]], трамвай и другие коммунальные предприятия города.<br />
<br />
Летом [[1924 год]]а была завершена [[Электрификация железных дорог|электрификация]] линии<ref>[http://photo.tramvaj.ru/images/kemeri/StR1.jpg Монтаж контактной сети трамвая, 1924] {{Wayback|url=http://photo.tramvaj.ru/images/kemeri/StR1.jpg |date=20141125023652 }} Фото: Госархив кинофотодокументов СПБ</ref> и [[6 июля]] [[1924 год]]а состоялось торжественное открытие движение электрического трамвая<ref>[http://photo.tramvaj.ru/images/kemeri/StR3.jpg Торжественное открытие трамвая в Старой Руссе 6.07.1924] {{Wayback|url=http://photo.tramvaj.ru/images/kemeri/StR3.jpg |date=20130913222144 }} Фото: Госархив кинофотодокументов СПБ</ref>.<br />
<br />
Трамвай исправно служил городу до начала [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]]. Старожилы вспоминают, что в начале июля [[1941 год]]а, когда шла спешная [[эвакуация]], трамвай ещё делал рейсы.<br />
<br />
Во время Великой Отечественной войны трамвайное хозяйство было полностью разрушено и больше не восстанавливалось.<br />
<br />
== Маршрут ==<br />
Трасса единственного маршрута трамвая проходила от железнодорожного вокзала по улице Карла Либкнехта (ныне — [[Санкт-Петербургская улица (Старая Русса)|Санкт-Петербургская улица]]), через «[[Живой мост (Старая Русса)|Живой мост]]», далее по улицам Советской (ныне — [[Воскресенская улица (Старая Русса)|Воскресенская улица]]), Карла Маркса (ныне — [[Крестецкая улица|Крестецкая]]) и [[Минеральная улица (Старая Русса)|Минеральной]] до парка курорта. Трамвайная линия была однопутной, с тупиками на конечных пунктах и с тремя промежуточными [[разъезд]]ами. Длина маршрута составляла 2,5 км. Трамвайное депо<ref>[http://photo.tramvaj.ru/images/kemeri/StR2.jpg Вагоны в депо] {{Wayback|url=http://photo.tramvaj.ru/images/kemeri/StR2.jpg |date=20141125023427 }} Фото: Госархив кинофотодокументов СПБ</ref> располагалось на Введенской улице (Халтурина), рядом с городской электростанцией.<br />
<br />
== Подвижной состав ==<br />
Подвижной состав старорусского трамвая состоял из эвакуированных в [[1915 год]]у из Кемери паровоза и вагонов [[Узкоколейная железная дорога|узкой колеи]] ([[Метровая колея|1000 мм]]):<br />
* {{iw|Артур Коппель|Паровоз «Артур Коппель»|en|Orenstein & Koppel}};<br />
* 5 моторных вагонов [[Рижский_вагоностроительный_завод|«Фениксъ»]];<br />
* 4 прицепных вагона;<br />
* 2 прицепные грузовые платформы.<br />
<br />
== Литература ==<br />
* ''Апанасенко З.'' Трамвай в Старой Руссе. // Старорусская правда — 5.07.1989 — № 107.<br />
* ''Коссой Ю. М.'' Городской электрический транспорт в России, СССР и РФ. Энциклопедический справочник. — Н. Новгород: Штрих-Н, 2007. — С. 368 — ISBN 978-5-91099-009-2<br />
* ''Васильков А. М.'' Ходил по городу трамвай. Старая Русса, 2015.<br />
<br />
== Примечания ==<br />
{{примечания}}<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
* [http://photo.tramvaj.ru/kemeri.htm Кемери/Старая Русса // Трамваи и троллейбусы в странах бывшего СССР]<br />
* [http://transphoto.ru/city/1158/ Старая Русса // Городской электротранспорт]<br />
<br />
<br />
{{Трамвайные системы России}}<br />
<br />
[[Категория:Закрытые трамвайные системы России]]<br />
[[Категория:Старая Русса]]<br />
[[Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1922 году]]<br />
[[Категория:Исчезли в 1941 году]]<br />
[[Категория:Транспорт Новгородской области]]<br />
[[Категория:Здания и сооружения, построенные в 1922 году в России]]<br />
<br />
{{Импорт из Википедии|Старорусский трамвай|версия=148254221|дата=2025-08-30|уровень=1}}<br />
</div>wp>ru.wikipedia