Боровичская железная дорога
Дополнительные действия
| Железнодорожная линия Угловка — Боровичи | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Страна |
 Российская империя СССР Россия |
| Обслуживание | |
| Подчинение |
Николаевская железная дорога Октябрьская железная дорога |
| Технические данные | |
| Протяжённость | 30 км. |
К:Антропогенные географические объекты по алфавитуК:ПРО:АГЕО:Последняя правка: в текущем году
Боровичская железная дорога — однопутная железнодорожная линия колеи 1520 мм и длиной 30,3 км, соединяющая город Боровичи со станцией Угловка, расположенной на железнодорожной линии Москва — Санкт-Петербург. Линия сооружена в 1876—1877 годах по инициативе боровичских промышленников для транспортировки производившегося в городе огнеупорного кирпича. В советские годы линия вошла в состав Октябрьской железной дороги.
История и описание
Однопутная железнодорожная линия стандартной колеи была открыта в апреле 1877 года. Максимальный продольный уклон пути на железной дороге был 10 ‰, наименьший радиус кривых в поворотах — 640 м [1]. Финансировали проект боровичские промышленники. Основной задачей новой линии ставилась транспортировка из Боровичей огнеупорного кирпича — продукции боровичского кирпичного завода (сегодня — «Боровичский Комбинат Огнеупоров»). Линия называлась «Боровичская железная дорога».
Линия однопутная, неэлектрифицированная. В 1994 году был упразднён единственный разъезд линии — Травково. С 1980-х годов на линии работали следующие тепловозы:
- ТЭП602М62 — грузовые составы
- М62 — с конца 1980-х до начала 1990-х — пассажирские, позже — грузовые составы
- ТЭМ1, ТЭМ2 — маневровые работы
- ТЭМ2 — с 2005 года обслуживание пассажирских, пригородных и грузовых поездов
- ТЭП70 — с 2018 года обслуживание пригородного поезда 6831/6832
Линия Угловка—Боровичи оснащена полуавтоматической блокировкой, все стрелочные переводы на станции Боровичи имеют ручное управление.
Выезд из Боровичей по железной дороге осуществляется на станцию Угловка в направлении Бологого. После отмены последнего пассажирского поезда сообщением Москва-Октябрьская — Боровичи в 2012 году пассажирское сообщение дальнего следования отсутствует. В 2015-2018 годах отсутствовали и пригородные пассажирские перевозки. С 24.12.2018 возобновлено движение пригородного поезда 6831/6832 сообщением Боровичи — Угловка. Поезд курсирует по пятницам, а также по выходным дням, время в пути 45 минут.
Основной достопримечательностью станции Боровичи является деревянный двухэтажный вокзал постройки 1876 года. На территории станции также находятся кирпичная водонапорная башня и здание бывшего паровозного депо.
Примечания
- ↑ Часть 1. Сведения о железных дорогах. Таблица II // Статистический сборник Министерства Путей Сообщения. Выпуск 8. Сведения о железных, шоссейных и внутренних водяных путях сообщения за 1880, 1881 и 1882 годы. — С-Пб: Типография Министерства Путей Сообщения, 1883.
Ссылки
- Железнодорожная линия Угловка — Боровичи. Железнодорожный архив (5 января 2012). Дата обращения: 13 июля 2025. Архивировано 10 августа 2025 года.
- Кацнельсон А. Угловка — Боровичи. Сайт об Октябрьской железной дороге. Дата обращения: 13 июля 2025. Архивировано 23 мая 2025 года.
- Участок Угловка — Боровичи. Railwayz.info. Дата обращения: 13 июля 2025. Архивировано 17 мая 2021 года.
- Балабанов П. С. Второе дыхание забытых жд-линий на обочине жизни: ходы Окуловка — Неболчи и Угловка — Боровичи. Октябрьская магистраль (12 октября 2020). Дата обращения: 13 июля 2025. Архивировано 19 июня 2025 года.
